建設(shè)內(nèi)陸開放國際合作引領(lǐng)區(qū)，國有企業(yè)是重要力量。今年以來，市屬國企在深化改革中積極拓展海外市場，加快培育新的增長點。1-4月，市屬重點國企對外貿(mào)易總額、境外營業(yè)收入同比分別增長8.2%和12.1%。
近日，重慶機(jī)電集團(tuán)所屬的重慶水輪機(jī)廠有限責(zé)任公司中標(biāo)了合同金額近6000萬元的尼泊爾某水電站機(jī)電總包項目，這已是企業(yè)在當(dāng)?shù)刂袠?biāo)的第10個機(jī)電總包項目?！耙?guī)劃—設(shè)計—建造—移交”全鏈條服務(wù)能力是他們在海外市場保持競爭力的關(guān)鍵。今年1-4月，企業(yè)海外市場新簽合同額突破一億元，提前完成半年目標(biāo)。
重慶水輪機(jī)廠有限責(zé)任公司市場部部長龔進(jìn)：“聚焦越南、尼泊爾及中亞五國、白俄羅斯等重點市場，加速推進(jìn)屬地化經(jīng)營，力爭全年海外市場合同額增速超20%。”
“重慶造”加速出海，離不開物流體系的持續(xù)完善。今年以來， 重慶物流集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新班列運輸模式和服務(wù)模式，物流體系建設(shè)實現(xiàn)“多點開花”：2月，首趟阿富汗中亞專列正式開行， 專列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā)，12天即可抵達(dá)阿富汗海拉頓，運輸時效比公路節(jié)省3-5天，物流成本節(jié)約15%-20%。4月，重慶中亞圖定班列也獲批開行，具有“優(yōu)先級通關(guān)、運輸零延誤、綜合成本優(yōu)”三大優(yōu)勢。
重慶物流集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理劉勇：“我們將不斷豐富通道線路，重點開發(fā)阿富汗及其中亞、中東市場，持續(xù)推動優(yōu)化跨里海國際運輸走廊的常態(tài)化運行，提升重慶至土耳其、羅馬尼亞等南歐國家的物流效率?！?/p>
據(jù)了解，為助力市屬國企加快“走出去”，提升海外市場競爭力，市國資委已制定專項工作方案，從完善國有企業(yè)與民營企業(yè)、外資企業(yè)等各類主體的協(xié)同發(fā)展機(jī)制，推動國企向高端裝備制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)等前沿領(lǐng)域集中，強(qiáng)化海外風(fēng)險防控等方面打出系列組合拳。
市國資委外經(jīng)外事處副處長田明建：“我們將全面聚焦‘一帶一路’西部陸海新通道建設(shè)，中新互聯(lián)互通等國家開放戰(zhàn)略，依托‘三企’聯(lián)動發(fā)展機(jī)制，持續(xù)完善對外開放項目清單，促進(jìn)對外貿(mào)易提質(zhì)增量，以高水平對外開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。”
